Archiwum ‘Dziennikarstwo’ kategorii

W PLAR Nr 2/2021 – pasmo ISM to tania elektroniczna widoczność dla balonów


W lutowym numerze PRZEGLĄDU LOTNICZEGO w Dziale: SPORTY LOTNICZE Elektroniczny podgląd ukazał się mój artykuł: Pogoń za balonem on-line
na podstawie relacji Pawła Jałochy, twórcy oprogramowania radiowego systemu elektronicznej widoczności OGN, stwarzającego nowe możliwości dla poprawy bezpieczeństwa oraz promocji sportu balonowego, co przetestował Radosław Juda.
Dostępny jest w sieciach kolporterskich: Ruch, EMPiK, Kolporter, Garmond Press, Inmedio, Relay.
Zapraszam do przeczytania.
Pliki z artykułem: Światowe zawody on-line i notatką: Noworoczne loty, a także
z wcześniejszymi tekstami, są dostępne na stronie Publikacje

Jakub Sagan fotograf monochromatyczny

Po drodze - Jakub Sagan z obiektywem fot. Ewa Daszewska

Po drodze – Jakub Sagan z obiektywem
fot. Ewa Daszewska


Widoczny na zdjęciu Jakub Sagan, pasjonat fotografii czarno-białej zainteresował się lotnictwem. W ostatnio wydanym albumie fotograficznym przedstawił zapisane obrazy fascynacji lataniem balonem „Czytających z wiatru” pilotów balonowych. Fascynacji sportem, w którym walka jest nauką, a trud poezją.
Pandemia utrudnia przedstawienie publikacji. Jutro 24.01.2021 o godzinie 17. w warszawskim Domu Kultury Śródmieście wydawcy zaprezentują album online: www.fb.com/events/859149321584056. Ja obejrzę.

Rok temu w numerze 1/2019 Przeglądu Lotniczego ukazał się mój artykuł „Wizualny dowód emocji” o artyście i jego czarno-białych pracach przedstawionych w fotogalerii pisma.
Zdjęcie balonów Jakuba Sagana znalazło się w br. w styczniowych inspiracjach „Szerokiego Kadru” Nikona www.szerokikadr.pl/inspiracje.

Międzynarodowe zawody balonowe przez internet

W styczniowym numerze PRZEGLĄDU LOTNICZEGO
w Dziale: BALONIARSTWO ukazał się mój artykuł Światowe zawody on-line, Early Birds 2.0
o międzynarodowych zawodach balonowych zorganizowanych w warunkach pandemii za pomocą aplikacji internetowej, a w Dziale Aktualności notatka: Noworoczne loty o tradycyjnych
w balonowym środowisku lotniczym lotach okołonoworocznych w wielu regionach zamieszkania pilotów, ze zdjęciem Eryka Czarkowskiego.
Zapraszam do przeczytania.
Pliki z artykułem: Latanie ponad wszystko i notatkami: Balonowe świętowanie
i Tarnów pierwszy niepodległy, a także z wcześniejszymi tekstami, będą dostępne na stronie Publikacje
Zapraszam do przeczytania.
Pliki z artykułem: Latanie ponad wszystko i notatkami: Balonowe świętowanie i Tarnów pierwszy niepodległy,
a także z wcześniejszymi tekstami, będą dostępne na stronie Publikacje

W PLAR Nr 12/2020 – Podsumowanie sezonu balonowego



W grudniowym numerze PRZEGLĄDU LOTNICZEGO w Dziale: BALONIARSTWO, Zawody Balonowe, ukazał się mój artykuł Latanie ponad wszystko o dokonaniach w sporcie balonowym w 2020 roku pomimo obiektywnych trudności związanych
z pandemią,

a w Dziale Aktualności notatki:

Balonowe świętowanie, o lotach balonów z biało-czerwonymi flagami z okazji Święta Niepodległości w Krakowie w dniu 11.11.2020, ze zdjęciem Pawła Reya i

Tarnów pierwszy niepodległy, o przelocie balonów nad Tarnowem w 102 rocznicę wyzwolenia miasta spod władzy austriackiej, ze zdjęciem Pawła Topolskiego.

Jeszcze jest dostępny w sieciach kolporterskich: Ruch, EMPiK, Kolporter, Garmond Press, Inmedio, Relay.

Możliwy jest zdalny zakup pojedynczego numeru w EMPIK PREMIUM. Można też zamawiać prenumeratę bezpośrednio w PRZEGLĄDZIE LOTNICZYM, przesyłam link do strony: http://www.plar.pl/?page=prenumerata lub w sklepie https://sklep.plar.pl/pl/c/Przeglad-Lotniczy/72

Wydania elektroniczne: http://www.e-kiosk.pl/index.php?page=titleissues&id_title=120

Zapraszam do przeczytania.

Pliki z artykułem: Bańki na niebie i  notatkami: 17 Balonowe w Grudziądzu oraz Zawody balonowe w Stalowej Woli, a także z wcześniejszymi tekstami, będą dostępne na stronie Publikacje

Wszelkie prawa autorskie do tekstów opatrzonych moich podpisem i zamieszczonych zdjęć są zastrzeżone. Możesz udostępnić teksty i zdjęcia, pod warunkiem, że uszanujesz autora i zacytujesz nazwisko i stronę: fot. Ewa Daszewska AllEdit.pl

W PLAR Nr 11/2020 – Balony w Krośnie, Grudziądzu i Stalowej Woli

W listopadowym numerze PRZEGLĄDU LOTNICZEGO w Dziale: BALONIARSTWO, Zawody Balonowe, ukazaże się mój artykuł Bańki na niebie o zawodach balonowych w Krośnie, które zorganizowano w dniach 9-11.10.2020
więcej zdjęć tutaj,  a w Dziale Aktualności notatki:

17 Balonowe w Grudziądzu o 17 Zawodach Balonowych zorganizowanych przez Aeroklub Nadwiślański  w dniach 1-4.10.2020, ze zdjęciem Aleksandry Puzio,

Zawody balonowe w Stalowej Woli o Ogólnopolskich Zawodach Balonowych o Puchar Prezydenta Miasta Stalowej Woli, które odbyły się w dniach 9-11.10.2020, ze zdjęciem Krzysztofa Rękasa.

Dostępny w sieciach kolporterskich: Ruch, EMPiK, Kolporter, Garmond Press, Inmedio, Relay.

Zapraszam do przeczytania.

Pliki z artykułem: Panorama Krakowa bez limitu i  notatkami: Balonowe Mistrzostwa Polski, Fiesta w Iławie, Balony wśród kwiatów,  Bohaterom Pasłęka, Święto w Jaworznie, Festiwal w Trójmieście, a także z wcześniejszymi tekstami, będą dostępne na stronie Publikacje.

Uczestnicy zawodów balonowych w Krośnie mieli okazję zwiedzić Centrum Dziedzictwa Szkła, skąd zabrali niepowtarzalne wrażenia i pamiątki – link do zdjęć

 

W PLAR Nr 9/2020 – Balony w setną rocznicę Bitwy Warszawskiej

We wrześniowym numerze PRZEGLĄDU LOTNICZEGO w Dziale: BALONIARSTWO, Na stulecie Bitwy, ukazał się mój artykuł Balonowy Cud nad Wisłą o lotach balonami nad Warszawą w setną rocznicę Bitwy Warszawskiej w dniach 14-16.08.2020, a w Dziale Aktualności notatki:
Nałęczów 2020 o 15. Międzynarodowych Zawodach Balonowych – Nałeczów 2020, które odbyły się w dniach 6-8.08.2020 (ze zdjęciem Andrzeja Łukaszewicza),
Pamięć o wojskach balonowych o odsłonięciu w dniu 14.08.2020 Pomnika Poległych Żołnierzy Wojsk Balonowych w Toruniu, na historycznym fundamencie pozostałym po pomniku z 1937 postawionym jako hołd 19 żołnierzom 1. Batalionu Balonowego, którzy polegli w wojnie polsko-bolszewickiej w 1920 roku (ze zdjęciem Leszka Mańkowskiego),
Gaspol CUP o zawodach balonowych w Rypinie, które odbyły się w dniach 6-9.08.2020 (ze zdjęciem Mirosława Kowalskiego),
Balon nad promenadą o uroczystości otwarcia nowej promenady we Fromborku w dniu 8.08.2020 połączonej z pokazem i startem balonu Wzlot Komendy Chorągwi ZHP w Gdańsku (ze zdjęciem Marcina Zabłockiego)
Dostępny w Empikach i salonikach prasowych. Zapraszam do przeczytania.


Pliki z artykułami: Podgrzewanie formy o XIII Mazurskich Zawodach Balonowych, które odbyły się w dniach 16-19 lipca w Ełku i Warszawa nocą o nocnym starcie do lotu z Placu Defilad w Warszawie, notatką Balonowy Rejs Wolności o lotach w Krakowie dla uczczenia Święta Niepodległości Stanów Zjednoczonych Ameryki, a także z wcześniejszymi tekstami, będą dostępne na stronie Publikacje

Wszelkie prawa autorskie do tekstów opatrzonych moich podpisem i zamieszczonych zdjęć są zastrzeżone. Możesz udostępnić teksty i zdjęcia, pod warunkiem, że uszanujesz autora i zacytujesz nazwisko i stronę: fot. Ewa Daszewska AllEdit.pl

Setna rocznica Bitwy Warszawskiej

fot EwaDaszewska

Piloci balonowi pamiętają ważne wydarzenia w historii Polski. W dniach 14-16 sierpnia 2020 wezmą udział w pokazach i lotach nad Warszawą, by uczcić setną rocznicę Bitwy Warszawskiej podczas imprezy „Balonowy Cud nad Wisłą” zorganizowanej przez Aeroklub Warszawski i Fiesty Balonowe (strona FB: Balonowa Strona Nieba).
Złożą hołd Niepodległej oraz pilotom wojsk balonowych, którzy służyli w czasach II Rzeczypospolitej.

Losowe fotografie
IMG_3986m A_IMG_5452 24. Nowy Dwor Mazowiecki mphIMG_20230421_155348
Mój Facebook
Balony okiem widza

Pokazy balonowe są bardzo widowiskowe. Aby pomóc zrozumieć ich specyfikę odpowiem na kilka często zadawanych przez widzów pytań

Dlaczego:

- balony nie latają w środku dnia, kiedy jest najwięcej ludzi na pikniku?
◄ Latają, gdy nie ma termiki.
Latem od wschodu słońca przez około 3 godziny, wieczorem przez około 2 godziny przed zachodem słońca. Im wyższa jest temperatura powietrza, tym czas na loty jest krótszy. W termice występują porywy wiatru i niebezpieczne dla balonu prądy wznoszące – które z kolei są dobre dla szybowców. Balony gazowe długo się napełnia, dlatego ich start jest przewidziany na wieczór, jak wszystkie będą gotowe.

- balony nie skręcają w kierunku widzów?
◄ Balony lecą z wiatrem. Często na różnych wysokościach wiatr zmienia kierunek. Piloci wykorzystują tę właściwość, by zmienić kierunek lotu, zmieniając wysokość lotu balonu.

- jak się steruje balonem?
◄ Aby zmienić kierunek lotu, wykorzystując wiatr na innej wysokości, wskazany do osiągnięcia celów sportowych lub znalezienia miejsca lądowania, pilot zmniejsza ciężar balonu, by lecieć wyżej – w balonie na ogrzane powietrze podgrzewa powietrze w powłoce palnikiem gazowym, a z kolei by obniżyć lot, zmniejsza ilość ciepłego powietrza w powłoce przez otwarcie górnej klapy; w balonie gazowym kosz jest unoszony przez gaz lżejszy od powietrza (przed wojną używano helu, obecnie stosuje się wodór, ze względu na niższą cenę), pilot może wymusić opadanie wypuszczając wodór przez klapę lub wejść we wznoszenie, wyrzucając balast.

- jakiego paliwa używa się do balonów?
◄ Do palników balonów na ogrzane powietrze używa się propan-butan – im więcej propanu, tym lepiej;). W balonie gazowym pozostaje tylko piasek…, który jest najlepszym balastem.

- ile waży balon?
◄ To zależy od pojemności powłoki balonu. W Pucharze Gordona Bennetta balony gazowe mają dopuszczalną pojemność 1000 m³. Kosze są różnych konstrukcji z różnych materiałów – pilotom zależy na jak najmniejszej wadze. Do kosza mocuje się worki z balastem – około 600 kg – zazwyczaj 60 worków po 10 kg piasku.
Balony na ogrzane powietrze mają różną wielkość – około 1000 m³ typowo sportowe, około 3000 m³ – turystyczne, około 12000 m³– do grupowych lotów komercyjnych. Dla bezpieczeństwa lotu znaczenie ma także wyposażenie kosza, w tym waga butli z gazem i waga pasażerów – nie miejcie zatem żalu do pilota, gdy przed zabraniem na lot turystyczny zapyta gości o wagę – musi oszacować ciężar całkowity i zabrać odpowiednią ilość gazu – jedna butla to około 60-80 l, czyli nawet 60 kg.
Przeciętny balon turystyczny po napełnieniu ma wagę kilku ton – dlatego trzeba uważać przy silnym, porywistym wietrze przy starcie (trzeba utrzymać balon aż zostanie dobrze wygrzany) i przy lądowaniu, oceniając drogę lądowania.

- balony gazowe są najczęściej białe?
◄ Kolorowy balon szybciej nagrzewa się od słońca, co powoduje, że balon jest mniej stabilny i trzeba zużyć więcej balastu; ma to istotne znaczenie w lotach długodystansowych i na wyższych wysokościach. Balony turystyczne są różnokolorowe i często są nośnikami reklam.

- jak wysoko leci balon?
◄ Balon leci w strefie przestrzeni powietrznej wyznaczonej przez kontrolę ruchu powietrznego. Balony turystyczne latają najczęściej nisko 150-500 m nad ziemią, gdzie są najlepsze widoki, na wysokości 1000-2000 m czasem pilot poszukuje lepszego kierunku wiatru. Balony gazowe lecą na dużych wysokościach, by uzyskać jak najlepszy dystans – nawet na 5-6 tys. m, wtedy obowiązkowo piloci mają aparaturę tlenową, transponder i utrzymują łączność z kontrolerami ruchu powietrznego.
Ustanawiane są też rekordy wysokości w różnych klasach. Polacy latali ponad 10000 m n.pm. Więcej o tym można przeczytać w artykule w Rekord Polski w Nr 3/4/2020 Przeglądu Lotniczego (sklep.plar.pl)

- balony mają różne kształty?
◄ Tradycyjne balony mają kształt kulisty – takie są balony gazowe. Balony na ogrzane powietrze bardzo ewoluowały. Im bardziej wydłużony kształt balonu (racer), tym większa jest dynamika zmiany wysokości (4-12 m/s), ważna na zawodach sportowych do osiągania celów wytyczonych na ziemi i w wirtualnej przestrzeni – gdzie wyniki mierzone są loggerami. Na pokazach i festiwalach balonowych można oglądać balony o nietypowych kształtach (special shape) – zwierząt, budowli czy butelek; są atrakcyjne, lecz dłużej się je napełnia i są mniej sterowne.

- jak zostać pilotem balonu?
◄ Trzeba zacząć od szkolenia teoretycznego w aeroklubie, przejść szkolenie praktyczne pod okiem instruktora i zdać egzamin na licencję pilota w ULC. Wymagane są pozytywne wyniki badań lekarskich. Szczegółowo o tym jak i gdzie można się wyszkolić na pilota i jakie warunki trzeba spełnić, żeby nim zostać można przeczytać w artykule Jak zostać pilotem balonu w Nr 6/2020 Przeglądu Lotniczego (sklep.plar.pl)

- ile kosztuje balon?
◄ Turystyczny balon można kupić za cenę średniej klasy samochodu (około 200 tys. zł za balon 3000 m ), ale zależy to od klasy balonu i wyposażenia; używany można kupić taniej.

- ile kosztuje lot?
◄ Wynika to z umowy z przewoźnikiem i jest zależne od ilości zabranych pasażerów.

- jak przygotować się do lotu?
◄ Ważny jest ubiór: wygodne, sportowe buty, najlepiej ze stabilizacją kostki, długie spodnie, długi rękaw koszuli – ważne przy lądowaniu, czapka – chroni od ciepła palnika i opadających pyłów z powłoki.