Wspomnienie lata w PLAR Nr 9,10,11/2022


W listopadowym numerze PRZEGLĄDU LOTNICZEGO w Dziale: Baloniarstwo, Pasłęk’22 ukazał się mój artykuł: Balony nad Pasłękiem przedstawiający relację z Zawodów Balonowych im. Bogusława Stankiewicza, które odbyły się w dniach 24-28.08.2022 w Pasłęku, a w Dziale Aktualności notatka 95-lecie AW o uroczystych obchodach jubileuszu powstania Aeroklubu (Akademickiego) Warszawskiego w siedzibie aeroklubu na lotnisku Warszawa Babice w dniu 22.10.2022 z moim zdjęciem.
Dostępny w sieciach kolporterskich: Ruch, EMPiK,
Kolporter, Inmedio, Relay. Zapraszam do przeczytania.

W październikowym numerze w Dziale: Baloniarstwo, Zawody w Paczkowie, był artykuł Aeropiknik z Jubileuszem, przedstawiający relację z VIII Aeropikniku Balonowego Pucharu Polski, który odbył się w dniach 28-30.07.2022 w Paczkowie, a w Dziale Aktualności (na pasku) notatki: Mistrz Polski Juniorów 2022 o 31 Enea Leszno Balloon Cup Balonowy Puchar Polski, podczas którego rozegrano także 10 Balonowe Mistrzostwa Polski Juniorów – w dniach 7-10.09.2022 w Lesznie, Przed-Mistrzostwa Świata Juniorów o XIX Grudziądzkich Zawodach Balonowych w randze Pucharu Polski, które odbyły się w dniach 25-27.08.2022, Puchar Gordona Bennetta o 65 zawodach lotów długodystansowych balonów gazowych, w których dniu 2.08.2022 w St. Gallen w Szwajcarii wystartowało 17 załóg.


We wrześniowym numerze w Dziale: Baloniarstwo, Odlotowa Małopolska, był artykuł Festiwal w górach, przedstawiający relację z I Małopolskiego Festiwalu Balonowego „Odlotowa Małopolska”, który odbył się w „Jeżowej Wodzie” w Przyszowej k. Limanowej w dniach 7-10.07.2022, a w Dziale Aktualności notatki: Jurajskie Balonowe o V Jurajskich Zawodach Balonowych w randze Pucharu Polski, podczas których rozegrano Balonowe Mistrzostwa Polski – w dniach 21-24.07.2022, Małopolska w Toskanii o pokazach i lotach balonu „Małopolska zaprasza” w ramach promocji regionu Małopolski w Toskanii

Pliki z archiwalnymi artykułami są dostępne na stronie Publikacje www.alledit.pl
Kto nie ma programu Djvu – wystarczy kliknąć na wtyczkę na górze strony!

Archiwalne numery PRZEGLĄDU LOTNICZEGO w sklepie PLAR są tańsze! Link do strony: https://sklep.plar.pl/pl/c/Prenumerata/33
WYSYŁKA GRATIS! (przy przedpłacie) Wydawnictwo realizuje wysyłkę pocztą ekonomiczną na adres wysyłki. Wystarczy zaznaczyć „odbiór osobisty”. Ważne: by w Uwagach podać adres dostawy.

Można też zamówić prenumeratę począwszy od wcześniejszego, archiwalnego już numeru.

Napisz komentarz

Losowe fotografie
IMG_3986m A_IMG_5452 24. Nowy Dwor Mazowiecki mphIMG_20230421_155348
Mój Facebook
Balony okiem widza

Pokazy balonowe są bardzo widowiskowe. Aby pomóc zrozumieć ich specyfikę odpowiem na kilka często zadawanych przez widzów pytań

Dlaczego:

- balony nie latają w środku dnia, kiedy jest najwięcej ludzi na pikniku?
◄ Latają, gdy nie ma termiki.
Latem od wschodu słońca przez około 3 godziny, wieczorem przez około 2 godziny przed zachodem słońca. Im wyższa jest temperatura powietrza, tym czas na loty jest krótszy. W termice występują porywy wiatru i niebezpieczne dla balonu prądy wznoszące – które z kolei są dobre dla szybowców. Balony gazowe długo się napełnia, dlatego ich start jest przewidziany na wieczór, jak wszystkie będą gotowe.

- balony nie skręcają w kierunku widzów?
◄ Balony lecą z wiatrem. Często na różnych wysokościach wiatr zmienia kierunek. Piloci wykorzystują tę właściwość, by zmienić kierunek lotu, zmieniając wysokość lotu balonu.

- jak się steruje balonem?
◄ Aby zmienić kierunek lotu, wykorzystując wiatr na innej wysokości, wskazany do osiągnięcia celów sportowych lub znalezienia miejsca lądowania, pilot zmniejsza ciężar balonu, by lecieć wyżej – w balonie na ogrzane powietrze podgrzewa powietrze w powłoce palnikiem gazowym, a z kolei by obniżyć lot, zmniejsza ilość ciepłego powietrza w powłoce przez otwarcie górnej klapy; w balonie gazowym kosz jest unoszony przez gaz lżejszy od powietrza (przed wojną używano helu, obecnie stosuje się wodór, ze względu na niższą cenę), pilot może wymusić opadanie wypuszczając wodór przez klapę lub wejść we wznoszenie, wyrzucając balast.

- jakiego paliwa używa się do balonów?
◄ Do palników balonów na ogrzane powietrze używa się propan-butan – im więcej propanu, tym lepiej;). W balonie gazowym pozostaje tylko piasek…, który jest najlepszym balastem.

- ile waży balon?
◄ To zależy od pojemności powłoki balonu. W Pucharze Gordona Bennetta balony gazowe mają dopuszczalną pojemność 1000 m³. Kosze są różnych konstrukcji z różnych materiałów – pilotom zależy na jak najmniejszej wadze. Do kosza mocuje się worki z balastem – około 600 kg – zazwyczaj 60 worków po 10 kg piasku.
Balony na ogrzane powietrze mają różną wielkość – około 1000 m³ typowo sportowe, około 3000 m³ – turystyczne, około 12000 m³– do grupowych lotów komercyjnych. Dla bezpieczeństwa lotu znaczenie ma także wyposażenie kosza, w tym waga butli z gazem i waga pasażerów – nie miejcie zatem żalu do pilota, gdy przed zabraniem na lot turystyczny zapyta gości o wagę – musi oszacować ciężar całkowity i zabrać odpowiednią ilość gazu – jedna butla to około 60-80 l, czyli nawet 60 kg.
Przeciętny balon turystyczny po napełnieniu ma wagę kilku ton – dlatego trzeba uważać przy silnym, porywistym wietrze przy starcie (trzeba utrzymać balon aż zostanie dobrze wygrzany) i przy lądowaniu, oceniając drogę lądowania.

- balony gazowe są najczęściej białe?
◄ Kolorowy balon szybciej nagrzewa się od słońca, co powoduje, że balon jest mniej stabilny i trzeba zużyć więcej balastu; ma to istotne znaczenie w lotach długodystansowych i na wyższych wysokościach. Balony turystyczne są różnokolorowe i często są nośnikami reklam.

- jak wysoko leci balon?
◄ Balon leci w strefie przestrzeni powietrznej wyznaczonej przez kontrolę ruchu powietrznego. Balony turystyczne latają najczęściej nisko 150-500 m nad ziemią, gdzie są najlepsze widoki, na wysokości 1000-2000 m czasem pilot poszukuje lepszego kierunku wiatru. Balony gazowe lecą na dużych wysokościach, by uzyskać jak najlepszy dystans – nawet na 5-6 tys. m, wtedy obowiązkowo piloci mają aparaturę tlenową, transponder i utrzymują łączność z kontrolerami ruchu powietrznego.
Ustanawiane są też rekordy wysokości w różnych klasach. Polacy latali ponad 10000 m n.pm. Więcej o tym można przeczytać w artykule w Rekord Polski w Nr 3/4/2020 Przeglądu Lotniczego (sklep.plar.pl)

- balony mają różne kształty?
◄ Tradycyjne balony mają kształt kulisty – takie są balony gazowe. Balony na ogrzane powietrze bardzo ewoluowały. Im bardziej wydłużony kształt balonu (racer), tym większa jest dynamika zmiany wysokości (4-12 m/s), ważna na zawodach sportowych do osiągania celów wytyczonych na ziemi i w wirtualnej przestrzeni – gdzie wyniki mierzone są loggerami. Na pokazach i festiwalach balonowych można oglądać balony o nietypowych kształtach (special shape) – zwierząt, budowli czy butelek; są atrakcyjne, lecz dłużej się je napełnia i są mniej sterowne.

- jak zostać pilotem balonu?
◄ Trzeba zacząć od szkolenia teoretycznego w aeroklubie, przejść szkolenie praktyczne pod okiem instruktora i zdać egzamin na licencję pilota w ULC. Wymagane są pozytywne wyniki badań lekarskich. Szczegółowo o tym jak i gdzie można się wyszkolić na pilota i jakie warunki trzeba spełnić, żeby nim zostać można przeczytać w artykule Jak zostać pilotem balonu w Nr 6/2020 Przeglądu Lotniczego (sklep.plar.pl)

- ile kosztuje balon?
◄ Turystyczny balon można kupić za cenę średniej klasy samochodu (około 200 tys. zł za balon 3000 m ), ale zależy to od klasy balonu i wyposażenia; używany można kupić taniej.

- ile kosztuje lot?
◄ Wynika to z umowy z przewoźnikiem i jest zależne od ilości zabranych pasażerów.

- jak przygotować się do lotu?
◄ Ważny jest ubiór: wygodne, sportowe buty, najlepiej ze stabilizacją kostki, długie spodnie, długi rękaw koszuli – ważne przy lądowaniu, czapka – chroni od ciepła palnika i opadających pyłów z powłoki.